Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů hnacího řetězu qxg200 v Číně. Vítejte na velkoobchodní velkoobchodní velkoobjemové odolné průmyslové řetězy a díly pro přenos energie vyrobené v Číně zde z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a konkurenceschopnou cenu.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů hnacího řetězu qxg200 v Číně. Vítejte ve velkoobchodním přizpůsobeném hnacím řetězu qxg200 za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Dobré služby a kvalitní produkty jsou k dispozici.

Hnací řetěz QXG200 - Utěsněný-Ložiskový převodový řetěz horního dopravníku (rozteč 200 mm)

Hnací řetěz QXG200 funguje jako primární prvek přenosu trakce a výkonu-v rámci uzavřených-pásových závěsných dopravníků. Tento řetěz, navržený s roztečí článků kolem 200{5}}milimetrů, překlenuje propast mezi lehkými manipulačními systémy a průmyslovými linkami pro velké zatížení, což z něj dělá celosvětově nejrozšířenější třídu rozteče v aplikacích práškového lakování, galvanického pokovování a všeobecné montáže.

Na rozdíl od lehčích variant, které upřednostňují rychlost před zatížením, přiděluje hnací řetěz QXG200 více průřezového materiálu na každou kovanou desku článku, čímž se zvyšuje přípustné pracovní napětí na 40 kN (standardní třída) a až 55 kN (extra-těžká třída). Tato světlá výška umožňuje jediné nepřetržité smyčce přepravovat smíšené-zátěžové skupiny -, například lehké skluznice v sušících zónách a těžší příslušenství v zónách ponorných-tankových nádrží - bez segmentování linky nebo instalace mezilehlých pohonů.

Každý článek obsahuje továrně-utěsněné valivé prvky, které eliminují potřebu běžného přístupu k mazání, což je zásadní výhoda v prostředích citlivých na kontaminaci-, jako je zpracování potravin- nebo montáž v čistých prostorách třídy 10000. Utěsněná-architektura ložisek také snižuje slyšitelný hluk pod 62 dB(A) při jmenovité dopravní rychlosti, což podporuje dodržování limitů expozice hluku na pracovišti.

Jako produkt dopravníkového řetězu QXG200 pro lakovací linku odolává trvalým teplotám pece až do 250 stupňů (třída HA) bez degradace maziva nebo rozměrového posunu, zatímco jeho zápustkově kované 40Cr spojovací desky si udržují tvrdost HRC 38{5}}46 napříč kolíkovým-dírem a miliony uměleckých zón kontaktu s kolečky.

Matice kompatibility pohonných jednotek

Výběr správného způsobu zapojení pohonu je zásadní pro efektivní přenos točivého momentu a zabránění předčasnému opotřebení řetězu. Níže uvedená tabulka mapuje každou architekturu disku na její doporučenou variantu QXG200 a vysvětluje technické zdůvodnění párování.

Architektura pohonu	Metoda zapojení	Doporučená varianta	Inženýrské zdůvodnění
Caterpillar (Cat) Drive	Hnací psy uchopovací lamely	QXG200-S / QXG200-HH	Distribuovaný kontakt mezi více spojovacími deskami snižuje bodové zatížení; ideální pro dlouhé rovné běhy s mírnou akumulací
Řetězový pohon	Zuby zabírají do mezer mezi kolíky/pouzdrami	QXG200-S	Přesné přizpůsobení-rozteče zubů na 200 mm zajišťuje hladký záběr; nejlepší pro krátké smyčky s častými cykly start{2}}stop
Pohon třecího kola	Gumová/polyuretanová ložiska na zadní straně řetězu	QXG200-S	Zapojení s nejnižším dopadem; vhodné pro lehké zatížení do 50 kg na bod a aplikace v čistém-prostředí
Tangenciální pohon	Hnací řetěz zabírá s dopravníkovým řetězem přes tangenciální řetězové kolo	QXG200-HH / QXG200-HA	Zvládá vysoké kumulativní napětí ve smyčkách s více{0}}disky; Třída HA se doporučuje, když celkové napětí smyčky překročí 45 kN

Při specifikaci instalace řetězu dopravníku QXG200 pro lakovací linku zůstává pásový pohon průmyslovým výchozím nastavením, protože rozděluje záběrnou sílu na 4-6 článkových desek současně, čímž se minimalizuje koncentrované namáhání v každém jednotlivém čepovém spoji.

Průvodce konfigurací a plánováním rozvržení řetězce

Správné dimenzování smyčky hnacího řetězu QXG200 vyžaduje zohlednění geometrie dráhy, rozložení zatížení, tepelné roztažnosti a tolerance opotřebení. Následující plánovací kroky zajistí, že instalovaný řetězec bude od prvního dne fungovat v rámci své designové obálky.

Krok 1 - Změřte střed trasy-Délku čáry

Projděte celou dráhu dopravníku a sečtěte délky přímých -sekcí plus délky oblouku každé vodorovné křivky a svislého ohybu. U vodorovných křivek délka oblouku=poloměr otáčení × úhel ohybu (radiány). Pro svislé ohyby použijte stejný vzorec pro svislý poloměr ohybu. Přidejte 2 % k součtu jako přídavek tolerance směrování.

Krok 2 - Převést na počet odkazů

Vydělte upravenou střední-délku čáry roztečí 200 mm. Zaokrouhlete nahoru na další sudé číslo, abyste zajistili, že se konce řetězu setkají se správnou orientací kolíků. Lichý počet článků si vynucuje použití offsetového článku, který snižuje kapacitu v tahu přibližně o 15 % a je třeba se mu vyhnout v zátěžových-smyčkách.

Krok 3 - Vypočítat rozteč zavěšení

Závěsné body přípravku musí být rozmístěny v celočíselných násobcích 200 mm. Vzorec je: Rozteč zavěšení=200 + (200 × N), kde N=0, 1, 2, 3... Pro typický rozteč upínacích prvků 800 mm N=3 (200 + 600=800). Zajistěte, aby zvolené rozestupy rozložily náklad rovnoměrně a nesoustředily váhu v blízkosti pohonných nebo{13}}příjezdových stanic.

Krok 4 - Přidat příspěvek na odběr-

Rezervujte si 1,5 – 2 % celkové délky řetězu jako-cestu. Pro 200-metrovou smyčku to znamená 3–4 metry rozsahu nastavení. Navíjecí stanice by měla být umístěna na vratné straně, co nejdále od pohonu, aby se udrželo konzistentní napětí v zatíženém rozpětí.

Technické specifikace

K dispozici jsou tři stupně konfigurace, které odpovídají různým režimům zatížení. Všechny varianty sdílejí stejnou rozteč 200 mm a rozhraní uchycení, což umožňuje- upgrady v terénu bez výměny celé smyčky.

Parametr	QXG200-S (standardní)	QXG200-HH (těžký závěs)	QXG200-HA (extra těžký)	Poznámka k designu
Rozteč řetězu (mm)	200	200	200	Univerzální pro všechny třídy; umožňuje smíšené-cykly
Hmotnost řetězu (kg/m)	8.5	9.2	10.1	Vyšší hmotnost=tlustší spojovací desky; ovlivňuje setrvačné zatížení
Přípustné pracovní napětí (kN)	40	50	55	Hodnoceno při 20 stupních, 60 % RH; snížení o 10 % na 50 stupňů nad okolní teplotu
Minimální vypínací síla (kN)	75	85	95	Bezpečnostní faktor ≈ 1,7x pracovní napětí; šaržový odběr vzorků ověřen
Nosnost jednoho-bodu (kg)	80	100	120	Měřeno při rozteči zavěšení 400 mm
Vzorec intervalu pozastavení	200+(200×N)	200+(200×N)	200+(200×N)	N=celé číslo 0-10; zajistit rovnoměrnou distribuci
Ø vodorovného kola (mm)	90	100	110	Větší kola snižují kontaktní tlak, prodlužují životnost ložisek
Ø svislého kola (mm)	70	80	90	Zabraňuje vykolejení při vertikálních přechodech oblouků
Specifikace ložisek	Zapečetěné 6204 2RS	Zapečetěné 6205 2RS	Kuželový válec 30204	2RS=dvojité pryžové těsnění; kuželové rukojeti kombinované zátěže
Min. Horizontální poloměr otáčení (mm)	R600	R650	R700	Zvýšená pro těžší třídy díky širšímu rozvoru
Min. Svislý poloměr ohybu (mm)	R2500	R2800	R3200	Zohledňuje limity artikulace špendlíků-
Max. Provozní teplota (stupně)	Menší nebo rovno 200	Menší nebo rovno 220	Menší nebo rovno 250	HA používá vysokoteplotní-mazivo s přerušovanou teplotou 300 stupňů
Povrchová úprava	E-nátěr (černý)	E-Povlak + zinkování	Žárově-pozinkováno ponorem	E-nátěr=katodický epoxid; 200+ hod. solný sprej
Nominální rychlost řetězu (m/min)	0.5–15	0.5–12	0.5–10	Horní rychlost omezena odvodem tepla ložiska

Hodnoty odrážejí standardní výrobní konfigurace. Zakázkové průměry čepů, alternativní ložisková těsnění a speciální povrchové úpravy k dispozici. Kontaktujte inženýry pro konkrétní TDS-pro projekt.

Dynamika napětí a řízení prodloužení

Správně napnutý hnací řetěz QXG200 je pro obsluhu neviditelný - běží tiše, vede rovně a nevyžaduje žádný zásah. Pochopení životního cyklu napětí pomáhá týmům údržby předvídat výměnu oken a vyhnout se neplánovaným odstávkám.

Nastavení počátečního napětí

Nastavte zdvih- tak, aby prověšení řetězu ve středu nejdelšího nepodporovaného zpětného rozpětí odpovídalo 2–3 % délky rozpětí. Pro 10-metrové zpětné rozpětí to znamená 200 – 300 mm viditelného průhybu. Nadměrné-napínání urychluje opotřebení ložisek a zvyšuje odběr proudu hnacího motoru o 8–15 %; nedostatečné napnutí způsobuje přeskakování řetězu na pohonu a nepravidelné umístění nákladu.

Křivka protažení vyvolaná opotřebením{{0}

Řetězy QXG200 se během prvních 500 hodin typicky prodlouží o 0,5 – 0,8 % během prvních 500 hodin, když se dosedací plochy sedla a čepu{4}}vloží do pouzdra. Toto prodloužení-vlámání{6}}je normální a absorbováno-zabíráním. Po zalomení-prodlužuje při jmenovité zátěži zhruba 0,1 – 0,2 % za 1 000 provozních hodin.

Práh náhrady

Řetěz vyměňte, když celkové prodloužení dosáhne 2,5 % jmenovité délky. V tomto okamžiku opotřebení kolíků-narušuje geometrii záběru. Pro smyčku o délce 200-metrů odpovídá prahová hodnota 2,5 % přibližně 5 metrům kumulativního prodloužení – ověřeno měřením pevného úseku s 10 roztečemi (2 000 mm).

Kompenzace tepelné roztažnosti

V zónách pece se 200-metrový ocelový řetěz roztáhne přibližně o 22 mm při zvýšení teploty o 100 stupňů. Zavedení-musí tomu vyhovět, aniž by došlo k dosažení dna. Pro instalace s 200stupňovými průchody pece si vyhraďte minimálně 50 mm dodatečného zdvihu nad rámec opotřebení.

Environmentální provozní obálka

Environmentální faktor	Provozní rozsah	Poznámky a zmírnění
Okolní teplota	-20 stupňů až +250 stupňů (závisí na stupni)	Pod -20 stupňů mazivo ložisek ztuhne; specifikujte nízkoteplotní mazivo. Při teplotě nad 250 stupňů dochází k degradaci těsnění; použijte stupeň HA.
Relativní vlhkost	10 % – 95 % (bez-kondenzace)	Kondenzační cykly řídí korozi v čepových spojích; upgrade na pozink{0}}pokovené nebo galvanizované ošetření v tropickém klimatu.
Chemická expozice	Mírné kyselé/alkalické výpary přijatelné	Odolný vůči výparům rozpouštědel barev, galvanické mlze, roztokům detergentů. Vyhněte se koncentrovaným minerálním kyselinám nebo plynnému chlóru.
Nakládání částic	Až 5 mg/m³ polétavého prachu	Utěsněná ložiska vylučují částice; abrazivní prach urychluje opotřebení běhounu kol - měsíčně kontrolujte ve slévárnách.
Rychlost dopravníku	0,5 – 15 m/min (v závislosti-na sklonu)	Při rychlosti nižší než 0,5 m/min se nemusí tvořit mazací film. Nad 15 m/min se v zatáčkách zvyšuje riziko vykolejení.
Pracovní cyklus	Nepřetržité (24/7) hodnocené	Zajistěte, aby byla tepelná ochrana motoru pohonu nastavena na nepřetržitý provoz S1, nikoli na krátkodobou-dobu S2.

Rámec rozhodování o výběru

Zatížení Menší nebo rovno 80 kg/bod: Vyberte QXG200-S. Standardní třída zvládá většinu aplikací lakovacích linek a lehkých montáží. E-nátěr dostatečný pro vnitřní, suché prostředí.

Zatížení 81–100 kg/bod: Vyberte QXG200-HH. Varianta s těžkým-závěsem přidává zinkové pokovení pro zvýšenou odolnost proti korozi, doporučená pro galvanizační linky s expozicí par z nádrže.

Zatížení 101–120 kg/bod: Vyberte QXG200-HA. Kuželíková ložiska (30204) zvládají kombinované radiální a axiální zatížení. Žárové zinkování pro venkovní nebo mycí aplikace.

Průchod pecí 200–250 stupňů: Povinná třída HA. Specifikujte vysokoteplotní mazivo (komplex lithia/polymočovina) a fluoroelastomerová těsnění. Potvrďte, že-cesta se přizpůsobuje tepelné roztažnosti.

Délka smyčky > 300 m: Vyhodnoťte konfiguraci dvou-pohonů. Druhý pohon na opačném konci rozděluje napětí, snižuje špičkové zatížení řetězu o 35–40 %.

Frequent start-stop (>10/h): Specifikujte pohon řetězovým kolečkem pro přesné polohové řízení. Zajistěte programování pozvolného rozběhu- (zrychlení 3–5 sekund), abyste omezili setrvačný ráz.

Mechanika přenosu výkonu

V systému podvěsného dopravníku QXG200 plní hnací řetěz tři současné mechanické funkce: přenáší tažnou sílu z hnací jednotky na každé zavěšené břemeno, vede náklad po trojrozměrné dráze a udržuje integritu smyčky prostřednictvím rozdílů napětí mezi naloženým a vratným rozpětím.

Hnací jednotka - obvykle housenkový mechanismus - zabírá s řetězem upnutím hnacích kolíků proti plochým plochám po sobě jdoucích článkových desek. Jak se hnací motor otáčí, posouvá zapojené články dopředu a tento pohyb se šíří kloubovými-a{4}}objímkami do celé smyčky. Řetěz se chová jako pružný hřeben: pevný v tahu, poddajný v kloubu.

Na zatíženém rozpětí nese řetěz kumulativní hmotnost všech zavěšených přípravků plus vlastní hmotnost. Horizontální kola se odvalují podél spodní příruby uzavřené dráhy a převádějí vertikální zatížení na valivé tření (koeficient 0,002–0,003) spíše než na kluzné tření (0,15–0,25) - základní výhoda účinnosti řetězů kolových dopravníků.

Při zpětném rozpětí se řetěz pohybuje nezatížený zpět do pohonu. Rozdíl napětí vytváří síťovou tažnou sílu, kterou musí pohon překonat. Dobře{2}}navržené systémy tento rozdíl vyvažují, takže měnič pracuje na 50–70 % jmenovité kapacity při normální zátěži, což ponechává prostor pro přechodné špičky.

Ve vodorovných zatáčkách zabírají svislá kola s vnitřní boční stěnou, aby se zabránilo bočnímu posunutí. Ve vertikálních zatáčkách sdílejí zatížení obě dvojkolí. Minimální poloměry v technické tabulce zajišťují, že úhly kloubu zůstanou v rámci konstrukčního rozsahu těsnění ložiska.

FAQ

Otázka: 1: Jaké je minimální objednací množství pro hnací řetěz QXG200?

A: Standardní MOQ je 200 metrů. Pro první-zákazníky je k dispozici vzorová objednávka 20 metrů (dodací lhůta 2–3 pracovní dny) pro testování kompatibility. Objemové cenové úrovně na 500 m, 1 000 m a 2 500 m.

Otázka: 2:Může hnací řetěz QXG200 fungovat na trati původně navržené?QXG150?

A: Ne. QXG200 a QXG150 používají různé profily kolejí - QXG200 vyžaduje větší uzavřený -průřez koleje- pro horizontální kola o průměru 90 mm (oproti . 70 mm u QXG150). Provozování QXG200 ve stopě QXG150 způsobuje zablokování kola a rychlé selhání ložisek. Při upgradu je také nutné vyměnit kolejnici.

Otázka: 3. Jak určím řetěz pro více-teplotní-zónovou linku (teplota okolního prostředí + 220 stupňů)?

Odpověď: Pro celou smyčku použijte stupeň HA QXG200-. Míchání tříd v jedné smyčce vytváří rozdíly v napětí během tepelných přechodů, což vede k nerovnoměrnému opotřebení a možnému přeskočení řetězu na hranicích sklonu. Kuželíková ložiska třídy HA a vysokoteplotní mazivo fungují stejně dobře v okolních zónách.

Otázka: 4:Jaká je dodací lhůta pro úplnou výměnu dopravníkové linky?

Odpověď: Pro kompletní řetězovou smyčku QXG200 (500–1 000 m): 15–20 pracovních dnů od potvrzení výkresu plus 5–7 dnů námořní přeprava. Pro revize výkresů a celní odbavení doporučujeme objednání 6–8 týdnů před plánovanou instalací.

Otázka: 5. Poskytujete-dohled nad instalací na místě?

A: Ne.

Populární Tagy: qxg200 hnací řetěz, Čína qxg200 výrobci hnacího řetězu, dodavatelé, továrna